DEN NORRLÄNDSKA TRÄVARUINDUSTRIN. 275

niska typer äro amerikanska uppfinningar, amerikanska och
europeiska tillverkningar. Bakom dem myllra och välla hela
stackar av grov- och gruvarbetare, smeder och mekaniker,
uppfinnare, ingenjörer, affärsmän och kontorsbiträden. WVi
se massor, som täcka både östra och västra halvklotet. I detta
oändliga myller skifta hudfärg och gudsdyrkan. Här ha vi
vita, svarta, gula och bruna människor med Jehova som
skapare, Jesus som frälsare, Muhammed som profet, Brahma
som gud. — Själva förfärdigandet av ett par skor kan vara
delat i ett sjuttiotal, ett hundratal olika tempon och uppgifter.
Inga geografiska avstånd gapa dem emellan. Men det härskar
en personlig särskiljning, som skapar den oerhörda olikheten
mellan skomakarbordet och skofabriken.»

Den norrländska trävaruindustrin.

När man jämför de priser, för vilka trävarubolagen i den
gamla goda tiden förvärvade skogsmark, med samma skogars
nuvarande värde, får man komma ihåg, att dessa skogsegen-
domar fingo något verkligt värde först i och med
anläggningen av stora ångsågar samt av flottleder, lastnings-
kajer m. m.; och detta var något, som endast kapitalstarka
bolag rådde med.

De stora ångsågarna hade, i likhet med senare tiders elek-
triskt drivna trävarufabriker, först och främst den fördelen
framför vattensågarna, att arbetet kunde hållas i gång hela
året och produktionen bli ofantligt mycket större. Vid över-
gång till elektrisk drift kunde den växa ända därhän, att en
enda trämassefabrik dagligen, år ut och år in, förvand-
lar till pappersmassa lika mycket skog, som det växer på ett
medelstort hemman. En annan intressant jämförelse har
Wilhelm Carlgren gjort: han har räknat ut, att ett enda
medelstort sågverk under tiden närmast före världskriget
producerade lika mycket på fem dagar som samtliga krono-
sågars produktion och samtliga enskilda sågars export under
ett helt år i slutet av 1500-talet.

Men ångsågarna, liksom trävarufabrikerna, hade även i det
avseendet övertaget över de forna vattensågarna, att de kunde
anläggas vid själva kusten, vid hamnplatser, så att den färdiga
