VI OCH VÄRLDSKRIGET. 663

av Statens industrikommission och Statens ar-
betslöshetskommission med uppgift att vidtaga åtgärder
för att i största möjliga utsträckning hålla industrin i
gång och motverka den hotande arbetslösheten.

En av industrikommissionens huvuduppgifter blev att
skaffa utförsellicenser från främmande länder för råvaror,
som den svenska industrin behövde, och att till ledning för
finansdepartementet bedöma, i vilka fall undantag borde göras
från de utförselförbud, som regeringen måste utfärda till före-
kommande av alltför svår arbetsbrist och varuknapphet. Det
gällde ju därvid ej blott att hålla den svenska industrin i gång
genom nödig export utan också att kunna lämna andra
stater vederlag för licenser för sådana nödvändighetsvaror,
som de å sin sida belagt med utförselförbud. Under påverkan
av krigsförhållandena antog nämligen den internationella
handeln former, som man trodde vara för länge sedan över-
givna. Pengarna spelade en allt mindre roll. I stället bytte
man varor mot varor. Det utvecklade sig ett helt kompen-
sationssystem med ömsesidiga exportlicenser -som förut-
sättning.

En annan betydelsefull sida av industrikommissionens
verksamhet var att sörja för att statens verk och inrättningar
så mycket som möjligt anpassade sina beställningar med
hänsyn till den svenska industrins behov av arbete.

Klart var ju dock, att det ondas rot egentligen låg i sjö-
fartens förlamning. Den viktigaste åtgärden blev således
att få sjöfarten i gång igen. Efter överläggningar med skepps-
redare, sjöförsäkringsmän och andra sakkunniga framlade
regeringen inför riksdagen ett förslag till förordning, enligt
vilken staten på vissa villkor åtog sig sjökrigsförsäkring för
fartyg, som fraktade varor av väsentlig betydelse för lan-
dets näringar eller självförsörjning. Redan följande dag
blev förslaget av riksdagen bifallet, och omedelbart därefter
tillsattes Statens krigsförsäkringskommission med
uppgift att pröva alla ansökningar om statlig sjökrigsför-
säkring. Kommissionens arbete visade påtagliga resultat:
livet vaknade på nytt i hamnarna, fartyg, som rederierna
lagt upp, började utrustas, importen av stenkol kom åter i
gång, särskilt från Nordamerikas Förenta stater, dit man
huvudsakligen var hänvisad att fylla sina behov under de
